Анонсирован новый трекер GalileoSKY v5.1
Наш партнер, компания ГалилеоСкай, анонсировала новую разработку трекера GALILEOSKY v5.1. Новый трекер будет обладать 3G-модулем, а так же удовлетворять всем требованиям ФЗ №285 Министерства транспорта РФ от 31.07.2012 года.
Характерные преимущества
• Соответствие требованиям Приказа №285 Минтранса РФ от 31 июля 2012 г
• 3 года гарантии
• Степень защиты корпуса IР 54
• Возможность подключения тревожной кнопки производства GALILEOSKY
• Улучшенные характеристики ГЛОНАСС/GPS приемника
Увеличение каналов слежения (с 20 до 30 каналов);
Увеличение чувствительности (с -161 до -165 дБм);
Уменьшение времени «холодного старта» (с 25 до 23 с).
• Дополнительно встроенный гироскоп
• Позволяет определить на небольшом участке направление движения при отсутствии сигнала со спутников. Это позволяет построить трек в тоннелях, в плотной застройке, при больших помехах для сигнала со спутников. Также позволяет повысить точность построения трека и отфильтровать ложные координаты от ГЛОНАСС/GPS модуля. В случае ДТП, позволяет определить направление удара. Повышает качество фильтрации координат на стоянках и остановках. Повышает точность определения нахождения в геозонах для автоинформатора.
Основные возможности
- • Поддержка режимов работы ЭРА ГЛОНАСС в соответствии с ГОСТ 54620-2011 "Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб".
- • Автоматическая реакция на ДТП с передачей информации о ДТП и установкой голосовой связи со службами экстренного реагирования.
- • Тревожная кнопка, с установкой голосовой связи со службами экстренного реагирования по требованию водителя.
- • Подключение блока интерфейса пользователя с индикацией работы терминала и тревожной кнопкой. Питание блока интерфейса осуществляется от внутреннего аккумулятора терминала.
- • Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером.
- • Автоматическая идентификация ДТП.
- • Встроенная энергонезависимая память, позволяющая сохранить до 400 000 точек.
- • Сокращение расходов на GSM-трафик в зонах покрытия сетей Wi-Fi.
